Сейчас в Египте реализуется государственная стратегия LIDS (Local Industry Development Strategy) по развитию местной индустрии. Согласно плану, промсектор должен ежегодно расти на 10% вплоть до 2030-го. При этом долю локальных компонентов, используемых дюжиной автопроизводителей в стране, нужно увеличить с 17% до 46%. Вероятно, с этой целью будет возрождена государственной автомобильная компания El Nasr, ликвидированная из-за долгов в 2015-м. Идею уже подержали несколько международных инвесторов. Египетские власти надеются на усиление конкуренции среди иностранных игроков после поэтапного отказа от таможенных пошлин и сборов на импортируемые из Европы автомобили. Удобно также, что можно поставлять часть продукции в соседние регионы — Северную и Центральную Африку. Интересные для бизнеса условия уже привлекли марку KIA, которая в декабре 2018-го начала сборку Sorento в Городе имени 6 октября. А на днях в Египет пришёл китайский концерн SAIC с брендом MG.