Усовершенствования стандартных модификаций свелись к иной решётке радиатора с модернизированной эмблемой на ней. А вот вседорожная версия привлекает больше. Стоит сразу обратить внимание на то, что, в отличие от модификации RX4, которая была у модели Renault Scenic первого поколения и могла похвастать четырьмя ведущими колёсами, версия XMOD переднеприводная, однако с новой системой Extended Grip.

Суть её проста. В стандартном режиме автомобиль способен спокойно передвигаться по асфальтовому покрытию, а вот съехав на грунтовку, водитель может активировать Extended Grip. Выбрав режим Loose Ground, система оптимизирует управление тормозами и крутящим моментом двигателя в зависимости от состояния дорожного полотна. А повернув шайбу в режим Expert, система будет имитировать работу блокировки дифференциала. Официальная презентация всего семейства состоится на мотор-шоу в Женеве в марте этого года.