Но особо отметим то, что инженеры Фольксвагена уже ведут работу над новыми моторами и коробками передач. В данном случае Винтеркорн говорил о высокотехнологичном дизеле новой модульной архитектуры, который получит турбонаддув, систему регулировки привода клапанов и систему впрыска топлива под давлением 3000 бар. Ожидается, что с литра рабочего объёма будут снимать по 100 кВт (136 л.с.). И в том числе с двигателями этой серии будет работать новая преселективная коробка передач DSG, которой отрядят аж десять передач.