Многие годы компания Ferrari шла путём наращивания производства своих автомобилей, в том числе за счёт расширения модельной гаммы. Если в 1999 году в мире было продано 3775 машин с гарцующим жеребцом на логотипе, то уже к 2005-му был взят рубеж в 5409 штук. И положительная динамика сохранилась вплоть до 2012 года, когда итальянцы реализовали 7318 машин. Но в мае 2013-го глава Ferrari Лука ди Монтедземоло делает сенсационное заявление, что его фирма собирается сократить выпуск суперкаров (всё ради сохранения ореола эксклюзива), попутно увеличив прибыльность.