Начнём с того, что платформу грядущий Twingo разделит с будущим Смартом. А это значит, Twingo RS получит невиданную доселе для модели среднемоторную и заднеприводную компоновку. И это при том что старшие модели RenaultSport по-прежнему переднеприводные. По слухам, «заряженному» Twingo отрядят трёхцилиндровый моторчик объёмом 0,9 л, оснащённый непосредственным впрыском и турбокомпрессором. Тяга на заднюю ось будет идти через механическую коробку передач — преселективный «робот», скорее всего, окажется слишком громоздким и дорогим для маленькой «эр-эски».