Но главное в этом автомобиле другое — это дизельная «шестёрка» с тремя турбокомпрессорами, которую мюнхенцы называют самым мощным серийным турбодизелем с шестью цилиндрами в ряд. Но отдача по сравнению с предшественником не изменилась — 381 сила и 740 Н•м. И на обе оси отдача мотора идёт через восьмиступенчатый «автомат». Правда, теперь X5 xDriveM50d достигает 100 км/ч на одну десятую секунды раньше (за 5,3 с) и потребляет топлива в смешанном цикле на поллитра меньше (6,7 л на 100 км). Для справки, топовая модификация xDrive50i (450 л.с., 650 Н•м) выстреливает до сотни за 5 с, а бензина в среднем сжигает 10,5 л на 100 км.