Полезная информация
Наши проекты:
В мире авто:
McLaren 
Фирма McLaren построила гоночное купе 12C Can-Am Edition
Фирма McLaren построила гоночное купе 12C Can-Am EditionЛеонид Попов, ДРАЙВ. Фото: McLaren
Яркий оранжевый колер машины с вставками «чёрный атлас» сделан в честь аналогично окрашенных болидов Брюса Макларена и Дэнни Хьюма, на которых они успешно выступали в гонках Can-Am 1960-х и 1970-х годов. Новинка создана на основе гоночного болида 12C GT3, в свою очередь являющегося глубокой переработкой под требования спортивных соревнований гражданского купе McLaren MP4-12C. Однако в версии Can-Am Edition инженеры перешагнули правила класса FIA GT3, создав, как пишет компания, «ультимативный трековый аппарат». В частности, усиленная система охлаждения и уникальная программа управления позволили поднять мощность базового двигателя (V8 3.8 с двумя турбинами) выше планки в 630 «лошадей». Новый монстр предназначен для североамериканского рынка.
Автомобиль пока числится концептом, но не исключено, что его выпустят небольшой серией. Официальная презентация суперкупе состоится в эти выходные на «Конкурсе элегантности» в Пеббл-Бич. 
Аппарат получил кованые диски и гоночные слики, руль, созданный по мотивам баранки от болида McLaren Формулы-1, и упрощённый интерьер с защитным каркасом, гоночными ковшами с шеститочечными ремнями, а ещё — усиленную тормозную систему от компании Akebono. Однако в погоне за упрощением инженеры не стали удалять кондиционер — охлаждение воздуха в кокпите всё чаще оказывается востребованным и в гоночных заездах. Сухой вес Can-Am Edition составляет 1200 килограммов (у стандартного MP4-12C, для сравнения, этот показатель равен 1336 кг). Очевидно, при большей мощности и меньшем весе динамика у новичка должна быть впечатляющая, но точных данных британцы не приводят. Для ориентировки можно только напомнить, что стандартный дорожный аппарат MP4-12C набирает сто километров в час с места за 3,1 или 3,3, с (этот показатель зависит от вида установленных шин). Если Can-Am Edition сбросит с этого времени несколько десятых, то сможет легко потягаться, к примеру, с таким феноменальным трековым аппаратом, как Pagani Zonda R Evo.
Специальный аэродинамический пакет из углеволокна (передний сплиттер и дополнительные крылышки, заднее антикрыло и развитый диффузор) позволил увеличить прижимную силу на 30%. Источник: http://www.drive.ru/news/502cd977b72142a01c00015a.html
В мире авто:
Двухдверки Mercedes E-класса заметно подорожали в России
После майского рестайлинга купе и кабриолеты Mercedes E-класса изменились внешне, обновились в салоне, разжились новыми моторами и оснащением.
Сегодня АвтоВАЗ объявил о начале…
Хэтчбек Volkswagen Golf VIII получил…
Продажи четырёхдверки Kia K5, заменившей Оптиму,…
В августе 2020 года на заводе в американском…
