Но мы всё же точно знаем, что Twingo, как ранее и предполагалось, построен в тесной кооперации с концерном Daimler. Совместная работа, начатая еще в 2010 году, у Renault уже вылилась в Twingo, а у Даймлера ляжет в основу обоих новых Смартов — ForTwo и ForFour. Мотор у Twingo всё же «переехал» назад, в пределы базы, как и предполагалось. И это отсылает нас даже не к Clio V6, а к Renault 5 Turbo, напоминать о котором призваны бёдра Twingo. Информацию о моторах не разглашают, но есть предположения, что это будет трёхцилиндровый наддувный мотор в двух степенях форсировки — 84 и 104 силы.

Но официального подтверждения (или опровержения) этих данных ждать придётся до Женевы как минимум. По крайней мере, на эту дату назначен следующий этап растянутой презентации — французы обещают показать миру интерьер нового Renault Twingo. Будем ждать с нетерпением и надеяться на то, что процесс рассекречивания Twingo не растянется на ещё пару автосалонов.