Новая Panamera вместе с семейством Bentley Continental, как известно, перейдёт на поршевскую платформу MSB. Штутгарт сватал её и Ингольштадту. Но задуманное родство Панамеры с четвёртой Audi А8 не сложилось. По слухам, инженеры Porsche и Audi не достигли согласия по некоторым техническим особенностям подвесок и старшие модели вступили в своего рода войну платформ там, где концерн мог бы извлечь выгоду из унификации.

Алюминиевый силовой каркас Audi Space Frame инженеры скрестят с модульной конструкцией. Также автомобиль получит систему управления вектором тяги и адаптивное шасси Drive Select нового поколения, модернизированную пневмоподвеску, следующую генерацию мультимедийной системы с улучшенными голосовым управлением и распознаванием жестов и трёхуровневый автопилот. Планируемые бензиновые и дизельные агрегаты: V8 4.0 TFSI (466 л.с.), W12 6.3 (573 л.с.), V6 3.0 TDI (276 л.с.), V8 4.0 TDI (414 л.с.), V10 5.0 TDI (507 л.с.). Версия A8 Hybrid в новом поколении будет построена вокруг двигателя V6 3.0 (330 л.с.), а не 211-сильного четырёхцилиндрового мотора 2.0.